Ben Gurion war offenbar von Anfang an das Ziel. Bereits im Juli soll Hamam al-Hammami einen ersten Anschlagsversuch nur wegen eines befreundeten Crewmitglieds abgebrochen haben.
Zwei Tage lang wurde über Motiv und Hintermänner des Angriffs auf Flug FZ1073 vorsichtig formuliert. Nun spricht erstmals ein hochrangiger Vertreter der Vereinigten Arabischen Emirate selbst von einem „gefährlichen Terrorakt“. Die Ermittlungen laufen inzwischen in Abu Dhabi. Offen bleibt weiterhin, ob der omanische Co-Pilot allein handelte oder Unterstützung hatte.
Kapitän Smit Machchhar wurde im Cockpit von FZ1073 angegriffen und schwer verletzt. Jetzt schilderte er Indiens Premier Narendra Modi einen entscheidenden Moment der dramatischen Minuten: Noch während der Attacke gelang es ihm, die Cockpittür zu öffnen. Erst dadurch konnten Passagiere und weitere Piloten eingreifen und eine Katastrophe verhindern.
Ich habe diese Woche Urlaub, und so nutze ich die Gelegenheit, endlich mal wieder den Souk in unserer Nachbarstadt aufzusuchen. Wider Erwarten finde ich einen vernünftigen Parkplatz in Laufnähe, der nicht einmal etwas kostet, und wie erwartet ist der Souk proppenvoll. Die Leute drängen sich zwischen den Ständen, an denen Kleider, Schuhe, Spielzeug, Essen, Haushaltswaren, Gemüse, Tierbedarf, Früchte, kurz: alles, was das Herz begehrt, verkauft werden. (Offtopic: Dazu fällt mir gerade noch ein Lied von Peter Reber ein: Märit).
Erst wurden Irans Seewege massiv eingeschränkt, jetzt geraten auch die internationalen Flugverbindungen unter Druck. Mehrere Nachbarstaaten stoppen bereits iranische Airlines. Washington droht jedem Dienstleister, der weiterhilft, mit dem Ausschluss vom Dollar-System.
Die USA haben eine neue Angriffswelle gegen die Revolutionsgarden gestartet. Iran antwortete mit Raketen und Drohnen gegen amerikanische Stützpunkte in mehreren Staaten der Region.
Teheran hält die Straße von Hormus als Druckmittel in der Hand und fordert die Rückkehr zu weitreichenden amerikanischen Zugeständnissen. Donald Trump lehnt das inzwischen ab und setzt stattdessen auf wirtschaftliche Isolation und die Seeblockade gegen das iranische Regime.
Erst Gebühren und Kontrollrechte, jetzt ein offenes Ultimatum: Die Revolutionsgarden erklären, Hormus bleibe geschlossen, solange Washington Irans Bedingungen nicht akzeptiert.
Teheran treibt ein Gesetz voran, das Gebühren von Schiffen in der Straße von Hormus ermöglichen soll. Offiziell soll für Dienstleistungen bezahlt werden. Doch zwischen Servicegebühr und politischem Wegezoll verläuft eine entscheidende Grenze, und Iran beginnt bereits, sie auszutesten.
Washington will nicht mehr nur Iran sanktionieren. Wer Öl kauft, Geld bewegt oder Teherans Handel am Laufen hält, soll selbst mit amerikanischen Konsequenzen rechnen. Für einige Staaten wird die Entscheidung zwischen Iran und dem Zugang zur US-Wirtschaft damit plötzlich sehr teuer.
Donald Trump bestätigt direkte Kontakte zur iranischen Machtzentrale und verschärft zugleich den Ton gegenüber Oman dramatisch. Besonders brisant ist seine Behauptung, Amerikas bisheriger Munitionsverbrauch im Iran-Krieg sei nur eine Kleinigkeit.
Fast drei Jahre eines Mehrfrontenkriegs sind vergangen, ohne ein entscheidendes Ergebnis oder einen „totalen Sieg“ an irgendeiner Front. An jeder Front setzt sich die Israelische Verteidigungsarmee weiterhin mit dem Gelände und dem Feind auseinander. Entlang dreier Grenzen sind Pufferzonen und vorgelagerte Sicherheitsbereiche eingerichtet worden, wodurch die Verteidigungslinie effektiv über die internationale Grenze hinaus verschoben und zusätzliche Tiefe geschaffen wurde, die es Israel ermöglicht, die Grenze besser zu schützen – und vor allem die Gemeinden, die ihr am nächsten liegen.
Washington könnte den Krieg beenden, wenn Hormus wieder geöffnet wird und Irans Atomprogramm unter Kontrolle bleibt. Für Israel wäre das ein riskanter Strategiewechsel, denn ein verbindliches Atomabkommen könnte ausbleiben.
Iran und Oman stehen offenbar kurz vor einer Einigung über die Straße von Hormus. Gleichzeitig beschuldigen die Emirate Teheran, erneut einen Tanker mit einer Rakete angegriffen zu haben
Während Washington von guten Gesprächen spricht, feiert die iranische Staatspresse den Verzicht auf neue Angriffe als Beweis amerikanischer Schwäche. Hinter dem Spott steht eine klare Strategie: Hormus und der Ölmarkt sollen die USA zum Einlenken zwingen.
Nur Stunden nach Trumps Behauptung, Gespräche mit Iran hätten begonnen, wird ein Angriff auf einen US-Stützpunkt in Kuwait gemeldet. Zugleich trifft ein unbekanntes Geschoss ein Handelsschiff am Eingang zur Straße von Hormus.
Washington bietet das Ende der Seeblockade und neue iranische Ölexporte an. Doch Teheran bestätigt weder den angekündigten Verhandlungstermin noch eine vollständige Öffnung von Hormus, während Israel vom gestoppten Angriff offenbar erst über Truth Social erfuhr.
Montag:– Ein Sprecher des Mullah-Außenministeriums hat bestätigt, dass es über die Vermittler (Qatar, Pakistan) einen Austausch mit den USA gibt.–
Der Großangriff ist abgesagt, obwohl Teheran erst am Freitag Schiffe stoppte. Außenminister Araghchi sagt Ja, doch die Revolutionsgarde entscheidet und genau so scheiterten bereits die früheren Absprachen.
Das Treffen endete ohne fertigen Vertrag, aber mit Fortschritten und einer gemeinsamen roten Linie: Iran darf weder durch ein Abkommen noch auf anderem Weg zur Atommacht werden.
Nach zehn Nächten amerikanischer Angriffe drängt Iran offenbar auf eine kurze Feuerpause. Washington verlangt jedoch zuerst freie Fahrt durch die Straße von Hormus und will die getöteten US-Soldaten nicht ungesühnt lassen.
Die strategische Lage hat sich dramatisch verändert. Glücklicherweise liegen die Sorgen über Präsident Trumps Memorandum of Understanding nun hinter uns.
Die Revolutionsgarden setzen eine der wichtigsten Wasserstraßen der Welt als Waffe ein. Washington antwortet mit massiven Angriffen, während iranische Raketen erneut die Golfstaaten bedrohen.
Zwei Handelsschiffe wurden nahe der Straße von Hormus schwer beschädigt, darunter ein katarischer Flüssigerdgastanker. Teheran zeigt damit erneut, dass es Energie, Handel und zivile Schifffahrt als Druckmittel gegen die Welt einsetzt.
Ein Frachter unter Singapur-Flagge wurde nahe Oman getroffen. US-Beamte machen Irans Revolutionsgarden verantwortlich. Der Angriff bringt das neue US-Iran-Memorandum sofort unter Druck.
